Corsi in Inglese per l'aviazione negli Yorkshire and the Humber nel Regno Unito

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Inglese per l'aviazione

Università e scuole a predisporre i propri requisiti di ammissione per i corsi di istruzione superiore, in modo da variare ampiamente. A seconda del corso, dottorando può essere in grado di entrare in istruzione superiore con una gamma di qualifiche. Se si ri 'applicazione per fare un corso di laurea Fondazione, si potrebbe scoprire che l'esperienza di lavoro è preso in considerazione, al pari di alcuna qualifica che avete. Alcuni istituti di istruzione superiore e università offrono Anni Fondazione come preparazione per alcuni corsi di laurea. Di solito don 't si traducono in criteri distinti in quanto semplicemente si qualificano per accedere al corso di laurea stesso. Fondazione Anni aren 't alla portata di tutti i corsi di laurea, però.

programmi di aviazione inglese sono progettati per preparare gli studenti con le competenze linguistiche necessarie per entrare nel settore aeronautico competitivo. I programmi possono aiutare gli studenti a soddisfare gli standard di lingua internazionale dell'Organizzazione per l'aviazione civile che si applicano in tutto il mondo.

Istruzione nel Regno Unito è una questione devoluto con ciascuno dei paesi del Regno Unito che hanno sistemi separati sotto diversi governi: il governo britannico è responsabile per l'Inghilterra, e il governo scozzese, il governo gallese e l'esecutivo dell'Irlanda del Nord sono responsabili per la Scozia , Galles e Irlanda del Nord, rispettivamente.

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Ulteriori informazioni

Naturalmente Strumentale

Advanced Flight Training
Campus A tempo pieno 55 orario August 2017 Regno Unito Leeds

I piloti hanno bisogno strumentale al fine di volare sotto regole del volo strumentale (IFR). [+]

Corsi in Inglese per l'aviazione negli Yorkshire and the Humber nel Regno Unito. I piloti hanno bisogno strumentale al fine di volare sotto regole del volo strumentale (IFR). Requisiti di pre-ingresso: Prima di iniziare i candidati del corso per un IR deve: Tenere almeno una PPL (A) I privilegi di volare di notte in accordo con i FCL.810; o Un ATPL in un'altra categoria di aeromobili; o A CPL (A). Aver completato almeno 50 ore di volo cross-country come PIC in Aerei, elicotteri o dirigibili, di cui almeno 10 ore devono essere in velivoli. Hanno completato il dell'EASA, IR o ATPL esami di conoscenza teorica. Il test di volo strumentale deve essere superato entro 36 mesi il superamento dell'esame finale scritto. Tenere un medico valido. Se la formazione di un multi-motore di volo strumentale in possesso di un motore a pistoni più Valutazione valida classe o hanno completato la formazione per la classe di rating MEP. Tutti i candidati devono essere in possesso di un FRTOL valida. Struttura del corso: Considerando la maggior parte dei candidati saranno completando il corso IR sull'aereo MEP, il corso di formazione standard di IR (A) è un corso di 55 ore, 40 ore su FNPT II, ​​15 ore su velivoli MEP. Se il candidato sia in possesso di una CPL (A) o di base del modulo volo strumentale certificato (BIFM) allora l'iniziale BIFM può essere ridotto fino a 10 ore come segue: Un BIFM non è necessaria se il candidato possiede sia un CPL,... [-]

Istruttore Di Volo (F / I) Corso

Advanced Flight Training
Campus A tempo pieno August 2017 Regno Unito Leeds

Gli studenti che completano il F / I corso sono quindi in grado di insegnare ad altri studenti a livello di PPL. [+]

Gli studenti che completano il F / I corso sono quindi in grado di insegnare ad altri studenti a livello di PPL. Requisiti di pre-ingresso: Tenere almeno una CPL (A). O tenere almeno una PPL (A) e dispongono di: Soddisfatto i requisiti di conoscenza teorica CPL, tranne che per un FI (A) fornire una formazione per la LAPL (A) solo Completato almeno 200 ore di volo su velivoli o TMGS, di cui 150 ore come PIC; Aver completato almeno 30 ore su monomotore a pistoni alimentato gli aeroplani, di cui almeno 5 ore devono essere stati completati nel corso dei 6 mesi precedenti il ​​test di volo pre-entry di cui FCL.930. Aver completato un volo VFR cross-country come PIC, tra cui un volo di almeno 300 NM nel corso della quale devono essere effettuati atterraggi completi presso 2 aeroporti diversi Ha superato uno specifico test di volo pre-voce con un FI qualificato conformemente alla FCL.905. Entro i 6 mesi precedenti l'inizio del corso, per valutare la loro capacità di intraprendere il corso. Struttura del corso: 30 ore di addestramento al volo (max 5 ore reciproca) 25 ore di insegnamento e apprendimento 100 ore di istruzione teorica Costo: £ 7400.00 inc. I.V.A. Costi aggiuntivi: test di abilità con un esaminatore di volo approvato: £ 220 a noleggio solo di aereo per il test: £ 182.64 [-]

Licenza Di Commercio Del Pilota

Advanced Flight Training
Campus A tempo pieno 4 settimane August 2017 Regno Unito Leeds

La licenza di pilota commerciale è un must per tutti coloro che vogliono rendere il volo la loro carriera. Da linee aeree commerciali per istruire, il CPL è un altro trampolino di lancio per i piloti ambiziosi che vogliono lavorare nel settore del trasporto aereo. [+]

Corsi in Inglese per l'aviazione negli Yorkshire and the Humber nel Regno Unito. Il Licenza di pilota commerciale è un must per tutti coloro che vogliono rendere il volo la loro carriera. Da linee aeree commerciali per istruire, il CPL è un altro trampolino di lancio per i piloti ambiziosi che vogliono lavorare nel settore del trasporto aereo. Requisiti di pre-ingresso: I candidati devono: Avere almeno 18 anni di età. Essere titolare di una PPL (A) con una qualifica di notte Aver completato 150 ore come pilota di aerei, e se il test di abilitazione deve essere completata in un aereo plurimotore, aver completato almeno 70 ore come pilota in comando di aerei. Hanno superato i JAR o EASA, CPL o ATPL esami di conoscenza teorica. (La domanda di licenza per il CPL deve essere effettuato entro 36 mesi dal completamento le prove scritte.) Tenere una classe valida 1 medico. Dimostrare l'uso della lingua inglese come stabilito nell'appendice 1 FCL.055 Prima di iniziare i candidati del corso sono necessari per completare la lista di controllo corso modulare. Se il candidato è il completamento di un corso di 25 ore utilizzando l'aeromobile MEP come l'aereo complesso, egli in possesso di un multi-motore a pistoni voto valido classe o hanno completato la formazione per la classe di rating MEP. Struttura del corso: La (A) Corso di formazione CPL standard è un corso di 28 ore 20 ore su velivoli SEP (fase 1), e 8 ore su velivoli MEP (fase 2) Se il... [-]

La Licenza Di Pilota Privato

Advanced Flight Training
Campus A tempo pieno 4 - 6 settimane August 2017 Regno Unito Leeds

Il PPL è il requisito del livello di entrata a volare in solitaria ed è il punto di partenza fo ogni pilota dal volantino ricreativo, al pilota commerciale. [+]

Il PPL è il requisito del livello di entrata a volare in solitaria ed è il punto di partenza fo ogni pilota dal volantino ricreativo, al pilota commerciale. Requisiti di pre-ingresso: Minima di 17 anni di età per richiedere la licenza Struttura del corso: 45 ore su velivoli 25 ore di istruzione a doppio volo 10 ore di volo da solista, di cui 5 ore di navigazione da solista di fondo 9 esami di conoscenza teorica 1 test di abilità PPL Tipico pieno lunghezza di tempo: 4-6 settimane Costo: £ 9.298,80 inc. I.V.A. Costi aggiuntivi: test di abilità con un esaminatore di volo approvato: £ 100 a noleggio solo di aereo per il test: £ 182.64 [-]